塔吊方案工程施工方案
塔吊安装要求
基础采用支脚固定式，浇筑前预埋四个主脚钢，其标高相对误差控制在2mm之内。
主脚钢底板与马凳腿及底层钢筋之间焊接牢固。
做一组防雷接地，接地电阻值不大于4Ω。防雷接地做法：用L40×4角钢埋于基础旁边，用—40×4镀锌扁铁与塔基基础节连接。
砼承台上砌井，井内净空3.5m×3.5m，井顶面高距承台顶面1.7m，井壁为240厚砖墙，用M5混合砂浆砌筑，井内设积水井排水。周边防护：在距基坑边0.6m周围用Φ48设置两道护身栏杆，立杆间距4m，高自然地坪1.2m，埋深0.5m。基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。
砼浇筑前对钢筋和主脚钢安装尺寸进行隐检，确认合格后进行下道工序。
固定支脚安装时必须保证固定支脚顶面高出钢筋砼基础顶面。
提供60KW的塔机专用电源。
施工准备
准备16吨汽车起重机一台，枕木、木楔、铁丝、钢丝绳、绳扣、大锤、活动扳手等常用工具。
施工现场的道路进行铺设和平整，并清理障碍物等。
先对塔吊砼基础进行验收，砼强度需达到90％方可进行整机总装，砼基础表面平整度不大于1/500。
由塔吊司机对塔机进行检查，检查如下：
钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠。
各部件电器及元件是否正常。
爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求。
顶升液压装置是否正常。
对需拆卸的螺栓及销进行浸没除锈处理，埋在地下部分要清理泥土。
转动塔机安装前应认真检修、保养，对变形件及时修复。
由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。
塔机的安装及拆卸
必须由专业资质的安、拆队伍进行作业。
全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。
全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。
总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护。
作业人员必须佩带安全帽，登高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。
所有作业吊车必须严格遵守安全技术操作规程。
拆装期间一律禁止饮酒。
上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。
工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。
吊车指挥人员应熟练吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。
指挥人员应与吊车司机统一手势信号。
大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。
所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。
组装的总配件及附属装置必须按规定上述所有的螺栓及销，确保使用的安全性。
夜间作业必须有足够的照明灯光。
凡大雨、大风、大雪、大雾等天气禁止拆装塔吊。
作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取保护措施。
塔机的顶升
顶升前要把加的标准节一个个摆在大臂下面。
调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3mm为宜。
放松电缆长度略大于总的爬升高度。
在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置。
顶升前进行试运行，正常后方可进行升塔或降塔。
油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。（调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准切弦杆脱开时，既为理想位置）。
爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。
只允许单独动作，严禁爬升与其他动作同时进行。
当爬升套与塔身标准节脱离后禁止起吊重物。
顶升过程中，起重臂应保持在正前方位置。
顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。
若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。
所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。
加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头高强度螺栓的拧紧情况，重点检查下支座与塔身连接螺栓的紧固情况。
塔机加节完毕，将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔身的重心和减少迎风面积。
塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。
风力大于四级禁止顶升。
所有作业人员均要执有效证件上岗。
严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。
所有作业人员必须带安全帽，穿防滑鞋，必要时系安全带。
作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。
塔机的附着架
附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载。
附着筐尽量设置在塔身标准节接头处，附着筐应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10度以内。
杆件对接部位要开300破口，其焊缝厚度应大于10mm，支座处的焊缝厚度应大于12mm。
附着杆件与墙面的夹角应控制在450-600之间。
锚固点以上的自由高度应控制在说明书规定的高度之内。
附着后要用经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身轴线和支撑面的垂直度误差不大于1/1000，最高锚固点以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好记录。
塔式起重机安全操作方案
检查及送电
开机前应检查工地电源状况，塔机接地是否良好，电缆接头是否可靠接触，电缆上否有破损及漏电等现象，检查完毕并确认符合要求后方可合闸送电。
合上塔机底部铁壳开关电源，闭合操作室内的空气开关，电源接入主电路及各控制回路，电源指示灯亮。一般在司机准备操作时才合上空气开关。严禁在司机室内堆放物品，妨碍司机在紧急情况下快速拉开空气开关切断电源。司机离开，必须断开空气开关。
各机构的运转
当空气开关已经合上，准备运行各机构时，必须先将左右操作手柄置于零位，然后按下起动按钮使总接触器吸合，通电指示灯亮，塔机处于待令工作状态。作业时，可单独操纵一个机构，也可同时操纵几个机构，视需要而定。在较长时间不操作或者停止作业时，应按下停止按钮，迅速切断电源。
起升机构
起升机构中制动器为常闭式，通电时制动器打开，断电时制动器关闭。操作时应依次逐档地操作手柄，实行升降控制。应在前一档位的运行速度趋于稳定后，再切换到相邻的档位，这样才能使升降尽量平稳，减少冲击。当需要反方向运行时，必须操作手柄逐档回零位（警告：严禁在运行中突然打反车。底速每分钟连续运行时间不得超过2分钟）。
回转机构和安全限位机构
回转机构电动机为双速电机，在运行中，如果是因为惯性或者是顺风的影响，手柄回零位的情况下仍以较快速度滑转，可以用反接一档制动停车，但仅仅限于一档（低速），严禁在其它档位进行反接制动。
回转机构设有盘式制动器，制动器仅用于有风状态下工作时制动固定塔机吊臂。严禁用制动器停车。
变幅机构
变幅机构电动机为双速电机，前后运动设有二个档位，减速箱一头有常闭式盘式制动器（或电机内带有电磁盘式制动器），电机停电，制动器制动。
关机
塔机完成施工停止使用时，要把各操作手柄置于零位，切断总空气开关，关好司机室门窗。
群塔作业方案
1、水平方向低位塔机起重臂与高位塔机塔身之间防碰撞
塔机在现场定位布置是关键，通过严格控制各台塔机之间的位置关系，来预防低位塔机的起重臂端部碰撞高位塔机塔身。在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔机臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程中的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。塔机在现场的定位保证了塔机之间不存在低位塔机的起重臂与高位塔机的塔身发生碰撞的问题。
2、塔机在垂直方向的防碰撞措施
(1) 低位塔机的起重臂与高位塔机起重钢丝绳之间防碰撞措施。
由于受施工需要的影响，塔机间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔机的起重臂与高位塔机的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目对每一台塔机的工作区进行合理划分，避免出现塔机交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔机回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔机必须停止作业。另外，塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔机在每次使用后或在非工作状态下，应将吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
(2) 高位塔机的起重臂下端与低位塔机的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔机的作业面有交叉处，所以低位塔机的起重臂上端与高位塔机的起重臂下端有可能发生碰撞。高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。
3塔机与现场周边设施的防碰撞措施
在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔机初次顶升要超过临近的建筑物，还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。
4、塔吊基础的准确定位，保证每台塔吊定位精度在10mm内，控制塔吊安装高度，保证低位塔机臂架端部与相邻塔机塔身之间有不小于2m的安全距离，低位塔机塔帽顶部至相邻高位塔机吊钩 (吊钩上提至最高位置)底部距离不小于2m。
使用中坚持“低塔让高塔、后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车、客塔让主塔”的原则，合理安排进度，尽量同步实施升降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。
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