创建营商城市，提升交通服务水平

　创建营商城市，提升交通服务水平

　 这几年兴城一直在努力改善营商环境，在工作中我们办事人员也切实的感受到努力改善营商环境给每一位工作人员的思想以及工作方式带来的显著变化。比如今年一直在推进的一网通办以及政务服务事项办理时限的压缩都说明了兴城创建营商城市、改进营商环境的决心。这些事项的推行也让我们切实了解到服务型政府应该具备的素质，加快了思想的认识和转变。与此同时我也在思考在自己的岗位上应该怎样更好的为人民、为企业服务。

　 朱书记在讲话中曾提到建设营商城市，要落实四个标准、四个目标。在交通领域我们会认真领会，把寻常的工作做成超常，把普通的工作做成特色，把优势的工作做成精品。兴城在交通的基础设施上是有一定优势的。公路上有国道、省道、高速公路；铁路上有普通铁路、高速铁路；同时兴城还有大红门物流园区并且处在山海关入关后的咽喉要地，可以说陆路运输方面有健全的基础设施和地缘优势。那么交通方面就更要做到专而精，努力把交通优势转变成特色优势、精品优势来吸引投资。交通第一步要做的就是畅通，现在基本做到了，那么接下来要做的就是安全、高效、舒适。

　 要想做到安全，首要保证的就是驾驶员及货物的人身和财产安全。政府作为监管部门，狠抓超限超载、疲劳驾驶等，这就给路面其他驾驶员的安全给与了一定的保证。当然现在大家也都注意到在国道附近尤其是晚上会停着很多大车在休息，也给一些其他驾驶员在通过时造成了一定的心理压力。那么作为一个服务型的政府是不是可以多考虑一些，把这些驾驶员集中到一块空地而不是直接停在路边形成一定的安全隐患，同时让驾驶员可以充分的休息，保证行车安全。当然如

　果可以形成集市效应还可以做一些食水等方面的补充也可以提高人民的收入，一举多得。

　 要做到高效，就需要优化交通资源配置，也要努力实现少堵车，少绕路，出现问题快速处理。经过多年的发展，兴城的交通基本完成村-屯覆盖，道路总里程也有显著增长。在接下来的工作中会把村通村、屯通屯作为工作重点让少绕路、不绕路得以实现。在优化资源配置中就需要在工程项目的行政审批事项中推进放管服改革，优化服务，提升服务的质量和效率，做到迅速办理，容缺办理，提升营商城市软实力。

　 舒适是今后交通发展的一大目标。交通的舒适性涉及到的方面很多，但主要还是要归结到人的体验感。道路不拥堵会让人觉得舒适；道路通畅没有颠簸破损会让人感觉舒适；道路上遇到问题找我们办事人员处理态度温和、效率高会让人感觉舒适；道路干净整洁不会尘土飞扬不会垃圾遍地会让人感觉舒适；道路道路绿化环境优美，降低驾驶人员疲劳感同样会让人感觉舒适。想要做到舒适需要对城市规划有先瞻性，需要有一颗“公仆心”，做好“服务员”，以目标倒逼责任，实现城市交通舒适度的提升，为打造营商城市提供交通上的支持。

　 以上是我的一些浅显的看法。营商城市的建设离不开每一个兴城人的努力，我会在今后的工作中优化工作效率，提升服务质量，为兴城营商环境的建设贡献自己微薄的力量。