【专业园地 调研报告 2017年南昌铁路局--调研报告x】

调 研 报 告

调研时间：2017年4月11-12日

调研单位：南昌铁路局、南昌机务段、南昌动车所

调研目的：路局用人需求调研、毕业生情况、企业现状

调研人员：张莹、李艳萍、汪科、徐磊

南昌铁路局：人才资源处甘科长

南昌机务段：人劳科赵科长

南昌动车所：黄副所长，叶书记

2017年4月11－12日，湖南铁道职业技术学院铁道牵引学院张莹、李艳萍、汪科、徐磊一行4人，分别对南昌铁路局、南昌机务段、南昌动车所、进行了走访与调研，并与毕业生及预就业学生开展了座谈，就南昌铁路局人才需求、毕业生的情况，及企业的现状等开展了详细的调研。

通过调研，我们了解到近五年由于高铁的大力发展，南昌铁路局的司乘人员、动车检修及随车机械师等相关作业人员的需求量逐年增加。在十三五期间，南昌铁路局总共计划招收各类工种工作人员3万人左右。我院南昌机务段的毕业生毕业仅半年均获得了副司机资格，收入约在5000－6000元左右。但铁路局对本科生在一线岗位的工作不断放开，也直接造成对高职大专毕业生的挤压。一线员工只要工作业绩突出，都有晋升到管理岗位的可能性。路局为各岗位的员工均提供了成长的可能性。

南昌机务段作为南昌铁路局重点建设单位之一，段内环境优美、卫生整洁。全段共有职工总数为3300多人，其中乘务人员占一半左右，司机岗位收入最高，平均年收入超过10万。检修及地勤人员收入相对较少，工作环境及作业条件相对舒适。通过对毕业生进行问卷调查和现场访谈，了解到的情况显示：在南昌机务段就业的学生以男生为主，大部分的学生为南方生源，普遍生活习惯。新进员工的年收入4-6万，12年入职的年收入在7-8万。据多数学生反映南昌机务段工资待遇不错，大家都非常珍惜这次工作机会。同学们普遍认为专业实训环节对其工作的帮助较大，大部分对学校的专业与课程设置非常满意，对于学校的教学改革和管理为基本满意和比较满意。毕业生调查问卷显示，对于责任心和操作规范这两项，全部都认为是非常重要的。

南昌机务段人劳科赵科长首先针对我校在南昌局春运工作给予的巨大帮助表示了感谢，并对学校的人才培养及实习生接洽工作深入交换了意见。

根据与南昌动车所黄所长及叶书记的访谈，我们了解了南昌动车所将扩建西二所，缺员大约1500人左右。动车检修标准高要求严，培养一个地勤师及随车机械师难度大且周期长，希望学校能够培养更多的高质量毕业生以缩短培养周期。实习生在劳动纪律、工作主动性、安全意识等方面可以进一步加强。今后希望学校能够与企业开展更进一步的交流合作。

结论：

1、铁路机务系统的运用岗位人员的需求逐年增长，对动车检修人员要求量呈喷涌态势。因此这两类岗位人才培养数量相应要不断提高。

2、高职毕业生在职业素质、职业技能方面要提升个人的竞争力。对个人的职业企业明确提升肯学比能学更重要。南昌铁路局对员工的职业规范、组织纪律、心理素质、人际沟通、待人接物、自我管理等方面希望校方加强。这从一定程度上反映出学生在校期间综合素质提升的重要性。

3、南昌铁路局与南昌机务段、南昌西动车所均对学校的培养给予了很高的评价。路局司乘方向的人才需求量逐年递增，这需要学校与省级教育部门不断增加司乘及动车方向的优秀生源。同时也需要学校在培养与管理方面加大投入，保证人才培养质量以缩短现场培训周期。

4、南昌西动车所领导重点提出了目前学生需要着重培养的劳动纪律、工作主动性、安全责任意识三个方面。希望学校能够进一步重视，由二级学院为主、加强教育培养。