关于“零缺陷”的体会
近日参加了企业（公司）组织的集训,感觉颇深,觉得有必要在这里和大家一起分享X于这次集训的个人体会,觉得对的大家可以吸收采纳下,觉得不对的,大家也可直接略过.
企业（公司）的这次集训总的来讲,是针对质量的,具体来讲,就是“零缺陷”了,这里的零缺陷,小的来讲,是客车的质量,可是衍伸起来讲也可以是管理的质量,经营的质量,等等,这这
集训中,有讲到好几个比较重要的概念,非常想和大家分享下,其实平常大家对于质量天天都在讲,天天都在抓,对于质量那些知识,自然是耳熟能详的,可是是集训中刚,菲利普,克劳
士比质量大师的弟子,所讲到的几个很清晰的概念,我想能给我们更加的点明思路,也使我们有一个更清晰的概念去认知“质量”.
刚讲到一个概念叫XXX,也就是XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX,翻译起来讲叫可接受的质量水准,也就是说,大家在产品的制造生产中,都有一个XXX,认为,做什么事情,都是有
一个XXX的,不可能做到百分百的完美,再更加深切来讲,就是从思想根源上,就产生了一种认知,认为,产品的质量是不可能做的百分之百好的,肯定会有缺陷,会有误差,而后,质量与
数量便开始了他们的博弈,而最终实际来讲,胜利的往往是“数量”,这也是中国大部分中小型企业,甚至部分大型企业的现状,刚提到一句话,他说如果你使它错,它就一定会错,
这句话,看似好像很简单,其实是真的非常有意味的,如果在事情还没做之前,就有了一个XXX,或者说去有意识,无意识的去纵容这些错误的话,那自然而然,员工也就不会把它当一回
事,错误也无可避免的会发生了.刚又讲到,“质量”好比太阳,“数量”好比月亮,阳光总是能照亮,照透一切,在阳光的照耀下,甚至了平常肉眼看不到的灰尘都一览无遗,而在
月光下,一切都是那么的朦胧,看似美好,朦胧美嘛,可是实际上,朦胧下X着的,确实看不见的阴影.联系我们企业（公司）实际来讲,在检车的时候,有一些时候我观察到一种现象,就是老外在查车的时候,很多员工,喜欢和老外讲话,大家会很奇怪,一般员工都不是很擅长英语,他们会说什
么呢,其实就是三个X,“一点点”这个其实听起来会有点幽默,员工们在说这个的时候,会用一种老外说汉语式的腔调来说,说多了老外后面就能听懂这个意思了,“哦,原来就是差
不多的意思”,可是是老外听完这个,只能是无奈的叹气,其实这就是员工心里面存在的XXX,就是对质量这个概念,理解的缺失,打个比方,就好比在往“数量”走,背离太阳,往月亮方
面行进,追求所谓的“朦胧美”,很多员工都认为,就不是一点点嘛,问题修的差不多了,就XX了,过掉算了,总在这里找麻烦,至于么,可大家却没有明白,为什么老外要去挑那些问
题.这其实也就是XXX的不统一吧,就拿X洲市场来讲,我们做X洲已经好多年了,以前有X洲代理有十几号质检员在这里卡着,质量也算不错没出什么大问题,可是现在那么十几号的人都
不在了,主要也就靠我们大家了,而这个时候,长期养成的被动式的质量模式弊端也就暴露出来.
质量与数量,实际是一个长期的博弈,营造出一个好的质量化的环境文化气氛,抛弃XXX的概念,以把事情做好做完美的态度来做事情,那么才能达到质量与数量的完美联系,“太阳”
与“月亮”,才能日月齐辉.,才能在“日月”的光辉下,发展壮大.
第二篇：零缺陷质量管理体会零缺陷质量管理体会
------孝武
X月XX日,我被企业（公司）委派参加了零缺陷质量管理的课程,课程由克劳士比中国学院院长钢先生主讲,通过这次我受益匪浅,以下联系企业实际谈谈自已的一些体会.
钢先生第一介绍了创立“零缺陷管理思路”的世界质量先生，大师菲利浦·克劳士比先生,他的“质量管理”哲学思想的发展和应用,引发全球质量活动由生产制造业扩大到工商企业领域.零缺陷是一套系统的经营哲学和管理方法,其核心思想是改变人们做人做事的态度,引导人们＂次把正确的事情做正确＂.零缺陷管理核心内容是：零缺陷是一种工作的执行水准,是从事工的水准,而不管他们的工作任务是什么.对于蓄势待发的“广起”而言,零缺陷管理思路应该贯穿于企业的方方面面.从“质量是管理问题而不是技术问题”的思路出发,通过我们把平常工作提到无缺陷质量管理的非常无疑是一次理念的升华和水准的提升,我们的任务就是要在企业内部推行这种管理思路,加强气力切实地创造一种企业文化.
在我们的平常管理工作当中,常有这样的疑问：“我们有了一定的技术，设备和专门的人员,还通过了质量体系认证,可为什么有些事情仍不尽人意.”我觉得,如果给质量下个定义,可能XX个人会有XX个答案.长期以来,人们都认为质量就意味着好,它是无形的，难以衡量的东西,只能仁者见仁，智者见智.人们也因这认为的确存在一种“经济”质量,即一分钱一分货;有一些还认为,所有一些质量问题都是由一线的职工造成的,质量部门必须要为质量问题负责.可是是,通过这次,我我认为：质量就是“符合要求”.举个例子,有一家生产零部件的企业,有一次接到日本大阪一家大企业的一X很大的订单.这家企业老板拿到订单非常兴奋,产品做好后,发往日本,老板考虑到船要在海上航行许多天,湿气又大,为了使客户满意,决定额外自己掏钱再订做一些密封包装.突然,有一天,对方打来电话,指责说：“你们看一看,谁使你们封起来的,查查合同,查查要求,我们有没有要求密封.知不知道我们的能效用秒来记.所有一些损失你们赔.”原来,这批货发到日本这家企业后,他们手头找不到剪刀,打不开包装带,耽误了许多时间.于是,这家企业的高层管理人员急急忙忙搭飞机,赶到日本,把集装箱的货全部打开,给人家弄到工作案头.事后,他们才明白：质量是符合要求,符合客户.
我们公司在XXXX年通过了XXX质量管理体系认证,可是是真正领会到在此之中精髓并将其真正使用到实际管理工作当中去的并不多,在此之中一个很重要的原因就是忽略了XXX质量管理体系的精髓：“顾客满意”,而一味追求按时交货,在不知不觉中因为每一种问题增加了生产成本,没有使XXX质量管理体系成为企业经营管理直至获取利润的切实工具.“零缺陷”管理的创始人克劳士比说：“质量是的”.企业只要按已达成的要求去做,次就把事情做对,才是成本的真谛.我觉得,要达到这个目标的关键就在于清楚地把规则（要求）定好并且消除一切阻碍.在这方面,管理层要做好X项工作：一是制订好对员工的要求水准;二是提供员工必须的工具，资金，方法（工作程序）;三是尽努力去鼓励并扶助员工达到要求.
当然,到现在为止对于企业甚至于整个起重机行业来讲,要做到“次就把事情做对”是比较困难的.如果在吊机制造和安装现场,把工人扔掉的边角余料，焊条等进行一下统计,得出的数X会使我们的心跳加快几倍.如果我们制订了详细的奖惩办法,给所有一些管理人员和操作人员灌输了这方面的意识,并且在现场醒目的位置标明诸如“浪费可耻.浪费必究.”之类的话语,这就是在不知不觉中教员工们了解浪费的代价,这也就是在为企业“数钱”.“零缺陷”不是说人不可以犯错误,而是不能犯同样的错误,即对待工作必须有一种坚定次就做对,符合所有要求的决心和态度.质量的改进是一个过程,只有通过员工的思想的转变,形成以预防为主而非事后把关的质量文化,才能从根本上消除产品和服务不合要求的现象.一个企业如果努力表彰“救火式”的英雄人物,就不会有人X做默默无闻的“预防式”的英雄,整个企业就会陷入救火和危机管理之中.而要走出困境的唯一出路,就是预防在先,无火可救.
检验是一种既昂X又不可靠的质管方式,检查，分类，评估都只是事后弥补.实际上我们现在做的大部分工作就是在做事后的补救,质管最需要的应该是预防,如果没有错误存在,就根本不会发生疏忽错误的事情了.
第三篇：零缺陷工作《零缺陷工作》心得专题会
六月二十五日下午,我企业（公司）在会议室召开了《零缺陷工作》心得专题会,就各位同事的心得与大家一同进行交流探讨.
会议上,经营部副总经理小南引用海尔执行官X瑞敏的话说到：想干与不想干,是有没有责任感的问题,是德的问题,会干与不会干,是才的问题,不会干不要紧,只要想干,就可以通过，钻研,达到会干;会干,可是不想干,工作肯定做不好.凡事要做好充分准备,工作不到位，则无法做到精细化管理,要养成记东西的习惯,并逐渐地分析自己缺哪些，怎样改正.
经营部X家东.零缺陷工作,从头到尾,是一种强制的企业文化管理,要求自己在次的时候就要做好,这需要在做工作前把每一个准备工作做充分;同事过程中的关注也很重要,另外就是要学会总结,小总结小成功,大总结大成功,不总结则无法成功.
设计部为坚.做门窗,要把细节做到位,如胶条,条,越容易忽略的地方越容易出错,把小事做好越不简单.
龙滚加工厂邢荣.加工厂要达到最好的水准,一是要认真,二是要细心,要实现零缺陷先从自己开始,才能带领大家一起去实现.
财务部何书兰.工作需态度仔细,用心去干,做好自己主管的那一部分工作,书中引用了光X的故事,引发出的不是技术的问题,而是责任心的问题.
物资部仓管开壮：关键是三点,一是要有责任心,二是要关注水准细节,仓库的东西摆放一定要整洁有序,回货有序,摆放有序,避免因忙乱无序而无
效,三是要使用备忘录,仓管发货要登记要做备忘.
预算部符瑞芳：要想把本职工作做好,就要从细节做起,从每一件小事做好,大家可能认为事情很简单,越简单，平凡的事就越容易出错,次就需要做好,不然后面的麻烦就更大,我们虽做不到可是要可是要努力做到;第二是作为领导或员工,遇到问题要敢于承担并解决问题而不是推脱与逃避问题,做到零缺陷就要做到有责任心，细心才能做到最好,预算的时间节点要求很严,需要紧绷的心态才能去完成,
财务部史丽敏.提水准，提要求是为了使大家进步,也为了企业（公司）整体的发展.对于一个企业来说,需要找的是能够胜任工作的人,“胜任”所代表的不仅是能力,还有道德，责任感等职业素养,在工作中我们不需要多么高的职业技能,而是需要热情,谨慎,朝气蓬勃与尽职尽责.无论什么行业与岗位,基础工作都是反味枯燥的,所以觉得工作不适合自己的人,问题恰恰出在他们自己身上,因为他们不喜欢所做的工作而使工作变成一种苦役,工作中的喜悦,他们感受不到,假如你不幸陷入了这种苦境,你就必须设法摆脱,勿以恶小而为之,勿以善小而不为,我们在做每件事情的时候要都能用仔细的态度去完成,重复弥补的事情就不会发生,这样就有一些时间去完成的工作,能力就可以被锻炼,自己的人生目标就可以完成得.在做工作中不能只顾自身的想法,应从客户的角度，领导的角度去考虑问题,理解客户，理解领导的想法,这样才能把工作做得更好.
XX派成铝业科技有限企业（公司）综合部
XXXX年X月XX日
第四篇：零缺陷读后感“零缺陷”体会
提到“零缺陷”人们往往会想到产品没有任何质量问题,肯定会说：“零缺陷是不可能实现的”.其实“零缺陷”并不是完美无缺,而是是否能够满足客户的需要.只有为顾客提供满意的产品或服务,你的产品才没有缺陷,否则,你的产品再完美顾客不满意也是有缺陷的.“零缺陷”从提出之日起,就被认为是对原有观念和机制的挑战,传统的观念里,“零缺陷”被认为是不可能实现的任务.因为“零缺陷”在微观层面有每一种不可控的因素影响,很难实现.可是在宏观上是可行的,因为这挑战的不过是管理人员自身的计划和执行.其实,“零缺陷”写的并不是什么深奥的管理方式或者工作技巧,而是简单指出了平常工作中的一些认识误区,提出了走出管理误区的一些常识.尽管是常识,也常常被管理者忽略.忽略得多了,就成了一种常态或者认知中的一种真理.通过对“零缺陷”的,我感到要实现“零缺陷”必须从管理入手,极大地调动员工的工作热情.
企业的目标是获利,可是并不是质量越好获利就越高.质量的好坏是由客户定义的.提升员工满意度是提升客户满意度的支点.只强调的是客户的满意度,而对于员工的满意度不太重视,会导致员工没有保证质量的主动性.其实,员工的要求相对简单.如果能够加以使用和塑造,员工满意度提升的潜力会非常大的,相应的客户满意度的提升会像杠杆一样陡增.因这,试图采用责罚和强迫的方式管理员工,以这使他们去满足客户的需
要,是本末倒臵的行为.员工的质量意识是一种职业素养,是企业的核心竞争力之一.质量的概念也就是成本的概念,质量意识就是基于成本的认识,成本是能够使经营者心动的概念.企业应该建立一整套制度,实施质量行动,使每个员工都能持续保持关注.车间里堆放着X重的零部件,可是是,在平常员工们的眼里,这些不过是零部件而已,没有意识到这些部件的价值.因这,企业在举办质量意识与质量行动的时候,应设法显示出这些零件的真正价值,令每个员工都知道,零件的损坏或丢失将给企业带来多大的损失,对自身的经济利益有多大的影响,从而从客观上降低损耗成本.管理人员 对不要忘记使用或者吝啬地使用赞赏与激励.恰当的赞赏与激励,可以对员工提升工作绩效产生巨大的主动效果.最后,还应该适时地展示质量改进的成果,使改X成果得以保持.一般说来,质量管理越成熟,对某些问题的细节的追究就越到位.可是是,这并不意味着作业指导书越厚就越好,关键还是要靠执行.为了获得更好的改进效果,质量改进的执行层应该能够使用过程模式作业表来分析工作的大致思路,我们要创造出一种沟通渠道,使每个基层员工能够有机会把每一种问题及麻烦说出来.很多时候员工不愿意说出来,是因为受到潜在的威胁.值得提倡的管理是无威胁的,可是是如果企业存在威胁,那么员工就不愿意畅所欲言.他们担心可能会受到不公正的对待，承担责任，丢面子等.
现在经常提出的“合理化建议，公关改进，每一种工程等”不仅要把这个问题提出来,还要写出它的解决方案,创造的价值等.这对于大多数普通工人是有难度的,实际上是打击了有想法或有提案的员工的主动性.所以,我们的管理者应该依照企业的实际制订更好的制度,来调到员工的主动性.
企业要努力使自己的产品，业务没有缺点.它要求生产工从一开始就本着严肃仔细的态度把工作做得准确无误,在生产中合理安排产品的质量,而不是依靠事后的检验来纠正.工作水准必须是零缺陷,而不是“差不多就好”.零缺陷的工作水准意味着任何时候都要满足工作过程的全部要求.它是一种庄重的个人承诺,即按大家都同意的要求去做.如果要使工作具有质量,那么就 不能向不符合要求的情形妥协,而是要极力预防错误的发生,这样顾客也就不会被不符合要求的产品或服务.
零缺陷非常强调预防系统控制和过程控制,要求次就把事情做正确,使产品符合对顾客的承诺要求.举办零缺陷运动可以提升全员对产品质量和业务质量的责任感,从而保证产品质量.每个人都坚持次做对,不使缺陷发生或流至下道工序或其他岗位,那么工作中就可以减少很多处理缺陷和失误造成的成本,工作质量和工作效率也可以大幅度提升,经济效益也会明显增长.“人非圣贤,孰能无过”,一句话便可否定所有一些“零缺陷”,可是是,出现了问题没有下传,没有使用户不满意,那就没产生缺陷.
质量相当于组织的骨髓,是企业生存的根本.管理者应该把质量管理当作一个完整的概念来对待,而不能将其割裂开来.实际上,组织中的每个部件都可能是最优秀的,可是组合起来未必是最优秀的.因这,企业（公司）在遭遇质量管理，财务管理和其它管理困难的时候,应该注意相互之间的联系,从系统性原理出发解决问题.客户的需要，员工的需要和供应商的需要.任何一个组织第一要承担的是客户.没有客户,组织就没有存在的意义.所以,零缺陷管理追求既有用又可靠
我们总想把事情做得“很好，很卓越”,其实都是主观和含糊的.控制系统做得再好，质量手册编得再精美，通过的认证再多,可是如果没有人执行,那所做的一切都是徒劳的.因这,管理者必须认识到执行的重要性,必须确保质量管理确实是在为顾客着想,而并不仅仅是编制一些文件.
零缺陷管理不是质量控制的方法,不是头痛医头的手段,而是标本兼治的完整性方案;不是重在事后的补救,而是重在事前对问题的预防;不是“贴金”和“做秀”,而是结果导向的绩效突破法;不是仅仅控制内部过程,而是通过过程为客户创造价值.零缺陷管理不仅是自下而上的驱动,最重要的是第一要自上而下的推动.管理者第一要做的是怎样树立决心来推行政策,通过实际行动来实现质量政策来传达的政策信息,X可将有问题的产品全部砸掉也不能使它们低价流入市场,损坏企业的声誉.这种做法表明了领导者的态度和决心：必须实现满足客户要求的承诺.
企业的领导者应当重视质量政策,为文化变革提供包括人力，财力，物力，工具和方法在内的必要X.空喊口号没有任何效果,而应给予充足的X作为保证.管理者必须能够发出清楚的支持质量信号,而不是含糊的支持,尤其不要发出违背质量的声音,这样会导致管理与执行的困难.
质量部门的作用是扶助各个部门解决问题,可是是不要指望质量管理人员可以化解所有一些问题.应该学会用全新的思维方式看待问题：质量问题就是设计问题，采购问题，服务问题，安装问题，制造问题等,真正出问题的环节在于设计，采购，制造，服务，财务等.检验是在过程结束后把不符合要求的挑选出来,而不是推动改进.检验是告知已发生的事情,这时缺陷已经产生,不能产生符合项.预防发生在过程的设计阶段,包括沟通，计划，验证,能够逐渐消除出现不符合项的可能性.通过预防产生质量,要求X的配臵能保证工作正确完成,而不是把X浪费在问题的查找和补救上面.检验并不能产生质量,只有预防才能产生质量.
第五篇：零缺陷的管理理念零缺陷的管理理念
―――读《管理越简单越好》心得体会品质部：许承均
当我再一次从《管理越简单越好》看到了零缺陷的管理,使我感触更加深刻,在我把这个零缺陷的管理理念给大家分享,相信只要大家能充分认识到,使用到我们的工作中,对我们的工作来说可以避免产生很多的浪费,也能给我们提供真正的成长机会.
零缺陷的管理核心是次把正确的事情做正确,包含了三个层次：正确的事,正确的做事和次做正确.因这,次就把事情做对,三个因素缺一不可.零缺陷的管理思想体系可以用一句话来概括：“坐而论道,道而行之”,也就是说理念于实践,与此同时要指导实践,只有付诸于实践,才可能取得理念与实践的非常一致.现实中有三类人：蜘蛛，蚂蚁和蜜蜂式.在此之中.蜘蛛式的人只会编制一X美丽的后开始空想,蚂蚁式的人每天忙忙碌碌却从不思考,只有蜜蜂式的人既织,又劳作,且逐渐有密酿出,才是值得我们推崇的.
零缺陷管理思想体系可以深度概括为：一个中心，两个大致点和三个需要：
一，一个中心
一个中心指的是零缺陷管理.零缺陷管理要求次就把事情做正确.每个人都坚持次做对,不使缺陷发生或流至下道工序或其他岗位,那么工作中就可以减少很多处理缺陷和失误造成的成本,工作质量和工作效率也可以大幅度提升,经济效益也会明显增长.
二，两个大致点
两个大致点是指有用的和可信赖的.有用的是指一种结果导向的思维,我们做任何事情第一想到它有用,必须站在客户的角度来审视最终的结果是否有用.可是是,如果做的每件事情都有用,也未必可靠.因这,零缺陷管理追求既有用又可靠的结果.
三，三个需要
任何组织的目的都是一个需要的解决方案,三个需要分别是指：客户的需要，员工的需要，供应商的需要.任何一个组织的第一要承担的是客户.没有客户,组织就没有存在的意义.这三个需要形成了一个价值链.因这必须统一看待客户，员工和供应商的需要.
克劳斯比提出的零缺陷管理的原理主要有.零缺陷管理质理定理，零缺陷管理完整性定理，克劳斯比“开车理论”，克劳斯比的质量成本曲线，克劳斯比的质量原理，零缺陷管理质量战略图，零缺陷管理的杠杆原理，零缺陷管理的精灵原理等.
X，零缺陷管理的质量定理
在零缺陷管理中,质量定义就是符合要求而不是好.“好，卓越”等描述都是主观和含糊的.预防产生质量,检验不能产生质量.检验是在过程结束后把不符合要求的挑选出来,而不是推动.
X，“开车理论”
质量控制是科学地测量过程状态的大致方法,就像你的汽车表X上的仪器,质量保证是过程和程序的和指南的集合;XXXXXXX是在此之中的一种,就像人车中的驾驶的册;质量管理才是操作的哲学――――人怎么开车与开车程序或测量其实是两码事.
X，克劳斯比的质量是的理念
克劳斯比有一句名言.“质量是的”.过去质量之所以不能是因为“没有把次事情做好”,产品不符合质量水准,从而形成了“缺陷”,在美国许多企业（公司）常常耗用相当于营业总额的XX%-XX%去消除缺陷,可想而知在我们中国是怎么样呢,那在我们的智仁企业（公司）是怎么样呢.我们每个月的售后服务的损失就知道结果是怎么样.
因这,在质量管理中既要保证质量又要降低成本,其联系点是要求每个人“次就把事情做好”,亦即我们在每一一直，对每一个工序作业都需要满足工作过程的全部要求.只有这样,那些浪费在补救措施上的时间，金钱和精力才可以避免,这就是“质量是的”真实含义.
零缺陷的管理核心是次把正确的事情做正确,包含了三个层次：正确的事,正确的做事和次做正确.因这,次就把事情做对,三个因素缺一不可.质量管理就是开车,第一控制系统必须是好的.要确保开车过程中顺畅,还必须有良好的交通规则的支持,也就是质量保证体必不可少.控制系统做得再好，质量手册编得再精美,通过的认证再多,可是如果没有人执行,那所做的一切都是徒劳的.因这,企业（公司）的高层管理者认识到执行的重要性,必须确保质量管理确实是在“开车”,而不是仅仅是编制一些文件.零缺陷管理不仅是品质部的方法,而且是一种企业的经营之道,不仅适用于制造组织,而且适用于所有类型的组织.零缺陷管理不仅是自下而上的驱动,最重要的是第一是自上而下的推动.
因为传统思想的影响,给我们很多人对零缺陷管理理解并不准确.我们必须认识到：零缺陷管理不是质量控制的方法,而是全企业（公司）的管理运行系统;不是头痛医头的手段,而是标本兼治的完整性方案;不是重在事后的补救,而是重在事前对问题的预防;不是“贴金”和“做秀”,而是结果导向的绩效突破法;不是仅仅控制内部过程,而是通过过程为客户创造价值.只有深刻理解零缺陷管理,才能避免走入误区,那我们企业（公司）的质量
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