水中基础承台施工方案
一、概况
郑西铁路客运专线 KHZQ11 标灞河特大桥和渭河特大桥主要跨
越灞河、沣河和渭河, 其中灞河特大桥跨越灞河河堤及主河槽时采用(32.7+48+32.7)m、(1-32+1-24+10-32)m 和( 40.8+64+40.8) m
连 续 梁; 渭 河 特 大 桥 跨 越 沣 河 河 堤 及 主 河 槽 时 采 用 2 ×
( 32.7+48+48+32.7) m 连续梁,跨越渭河河堤及主河槽时采用
( 75.85+120+75.85 ) m 、 2 × ( 75.85+120+120+75.85 ) m 和
(75.85+120+75.85)m 连续梁。
1、地形地貌及水文地质情况
(1)灞河
桥址处灞河上游 400m 左右为 1 号橡胶坝,下游约 2km 左右为 0
号橡胶坝,坝址接近灞河、渭河交汇处;灞河断面为 U 形断面,两
侧大堤顶宽为: 6m(绿地)+ 8m(水泥路面)+ 6m(绿地) , 大堤
顶高出地面 13m 左右,边坡系数 1:2,中间修建有 5.5m 的平台。桥址处纵断面图见附图 1。
水文:灞河为季节性河流,河床平均比降 1‰左右,平时流量较
小,水质清澈,汛期时,水流凶猛而急速, 为时甚短,洪水陡涨陡落,
洪水期间,水流含沙量大;灞河洪水补给主要为暴雨,汛期为 7~9
月份,径流量占 33%左右; Q1%=3300m,H1%=367.79m,常年水深
2~4m。场地地下水主要为第四系潜水, 地下水埋深:灞河河漫滩 1~
3m,灞河两岸一级阶地 10~12m。
1
地质:灞河内 10m 以上为松散的粉细砂、中砂。(2)沣河
沣河为常年流水河流, 水位随季节涨落,两侧防洪堤高 5m 左右,桥址处沣河中河草茂密, 部分河段有较大灌木, 由于河道取砂现象严重,河槽凹凸不平,河床变化剧烈,河堤防洪标准为五十年一遇洪水,
桥址处沣河流量采用 Q1%=1850m3/s。桥址处纵断面图见附图 2。
墩 墩 墩
# # #
2 8 4
1 0 0
4 4 4
堤 堤
河 河
河 河
沣 沣
沣
河
沙坑
沙坑
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
4
7
0
0
0
3
6
6
6
9
2
0 .
8 .
.
.
.
.
.
.
.
. .
里程
9
2
8
9
7
9
1
8
5
7
9
6
4
4
1
4
7
4
9
5
1
8
3
8
5
2
K
0
K
9
9
8
8
8
7
7
6
6
6
D
+
D
+
+
+
+
+
+
+
+
+ +
地形说明
沙坑
沣河河堤
沣河河道
沣河河堤
沙坑
5
5
5
.
.
相对高程
0
2.
0
3
1
5
1
+
+
+
+
说明: 1、图中尺寸均为; 2 、图中比例尺:高程 1:1;里程 1:10
图2:桥梁跨沣河处纵断面图
(3)渭河
桥址处属渭河下游,上游主河槽距离陇海铁路桥约 350m,下游
距渭河沣河交汇处 2.5km 左右,流量采用 Q1%=9920m3/s。
桥址处渭河两岸修建有防洪大堤:左侧为耕地,顶宽 5m,防洪
标准为五十年一遇洪水;右侧紧临市区,顶宽不小于 10m,防洪标准
为一百年一遇洪水。
桥址处纵断面图见附图 3。
2
墩
墩
墩
墩
墩
墩
#
#
#
#
#
#
6
9
3
5
6
7
4
4
5
5
5
5
4
4
4
4
4
4
堤
河
河
沙
沙
渭
沙
坑
坑
渭
坑
河
渭河 ( 水)
堤
河
河
渭 金
旭
路
0
5
5
5
5
2
2
2
5
9
9
1
9
5
6
6
6
3
0
0
7
9 .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
9
.
.
.
.
里
程
4
2
8
8
4
0
0
0
6
1
1
4
1
7
3
3
K
9
6
8
6
4
6
8
5
3
5
K
7
4
2
4
D 0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
D
0
1
2
3
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
堤
金
地形说明
沙坑
河堤
沙坑
渭河漫滩
渭河主河道
河
渭河漫滩 河
旭
5
渭
路
5
5
.
.
相对高程
0
.
0
7
2
1
7
1
+
+
+
+
说明: 、图中尺寸均为;、图中比例尺:高程 :;里程 :
图2:桥梁跨沣河处纵断面图
3
2、基础、承台设计情况
(1)灞河
连续梁跨:主墩桩基设计为 3×4=12 根,边墩设计为 3×3=9
根,桩长 36~63m;承台厚度均为 3m;
简支梁跨: 桩基设计为 3 排共 8 根,桩长约 50m;承台厚度均为
2.5m。
(2)沣河
连续梁跨:主墩桩基设计为 3×3=9 根,边墩设计为 3×2+2=8
根,桩长 48~56m;承台厚度均为 2.5m;
简支梁跨: 桩基设计为 3 排共 8 根,桩长约 48m;承台厚度均为
2.5m。
(3)渭河
连续梁跨:主墩桩基设计为 4×5=20 根,边墩设计为 3×5=15
根,桩长 48~75m;承台厚度均为 4m;
简支梁跨:桩基设计为 3×3=9 根,桩长 48~60m;承台厚度均
为 2.5m。
二、总体施工方案
水中桩基础采用草袋围堰筑岛施工, 筑岛的大小、 标高要和施工
便桥、钻孔设备、吊装设备等相匹配;桩长 55m 以下的桩基采用旋
挖钻机钻孔,桩长 55m 以上的桩基采用回旋钻机钻孔;钢筋笼在堤
坝外绑扎成型,炮车运输,吊车安装;在河滩上设置泥浆循环系统;
主河槽内承台采用钢板桩或钢筋混凝土围堰施工, 河滩地段承台
4
采用木板桩或型钢打入桩施工; 采用泥沙泵配合开挖, 主河槽内承台
开挖后先进行混凝土封底,封底厚度为 0.5~1.0m,然后绑扎钢筋,
浇注砼,对大体积承台采取冷却降温措施;河滩地段承台开挖后,设
置积水井集中排水,然后铺设垫层、绑扎钢筋、浇注砼;
混凝土采用集中拌合站拌合, 罐车运输,河滩地段桩基和承台采
用输送泵直接浇注, 主河槽内桩基和承台通过施工便桥埋设泵管到浇
筑地点。
三、桩基础施工方案
1、围堰类型
主河槽采用草袋围堰筑岛,河滩地段采用土围堰筑岛。
2、围堰结构、尺寸及标高
渭河常水位标高为 379.65m,计划渭河主河槽中的桥墩基础在汛
期前完成,所以确定围堰顶标高高出常水位 0.5m,标高定为 380.15m;
围堰外侧采用草袋堆码,中间填筑粘土,围堰顶面尺寸为 20×30m。
土袋上、下层和内、外层应相互错缝,堰顶宽 1~2m,迎水面坡度
1:1.5,背水面边坡 1:1,内侧边坡 1:0.5~1:0.2。
3、围堰施工方案
修筑围堰前,先将河床杂质土和透水性较强的土用挖泥船挖除,
用草袋或编织带装土七分满,堆码在两边,中间填粘土。
水中堆码草袋可用钢筋焊制铁钩, 将草袋送入水中, 尽量错缝堆
码,草袋间填土可人工用手推车从施工便桥斜向向水中送土至高出水
面,逐渐向前推进。围堰修好后,进行抽水,检验围堰漏水情况,开
5
始抽水速度要慢, 使其逐渐承受水压力完成预变形, 防止抽水过快围
堰坍塌。抽水后,堰内填土筑岛,与围堰平齐。
4、钻机选型、数量
渭河中共有桩基 40 根,长度均为 75m 以上,根据地层与长度情况,计划采用 QZ1500 型的回旋钻机 2 台。
施工顺序:两个墩同时施工。每个墩桩基施工顺序如下图。
5、泥浆的制备、循环、沉淀及排放
渭河主河槽中有两个墩(即 455#和 456#墩),其中 455#距东
边河岸约 90m,456#墩距西边河岸约 60m,施工桩基时,在河两岸
设置泥浆拌制、循环、沉淀池,沉淀后将沉渣运到指定地点排放。每
个桩基配两台泥浆泵。
6、钢筋笼运输、吊装
钢筋笼在河堤外分节加工, 炮车运输,吊车在施工便桥平台上吊
装钢筋笼,钢筋笼现场焊接。
7、混凝土的运输、灌注
混凝土在 4#拌合站拌合,罐车运输,通过设在施工便桥平台上
的混凝土输送泵进行水下混凝土灌注。
6
四、承台施工方案
(一) 钢板桩
1、围堰结构、尺寸及标高
钢板桩围堰尺寸为平面尺寸为 16.6 m×20.6 m =342m2,钢板桩
型号为:德国拉森 Larssen-III 型,单根钢板桩长为 9 米,宽为 0.6 米。钢板桩插打时顶标高为 381.00m,底标高为 372.00m。钢板桩围堰比
承台四周扩大一米,在承台顶面以上设型钢内支撑。
2、钢板桩围堰施工方案
(1)钢板桩的选用
根据工程所在地场地特点, 结合钢板桩的特性、 施工方法等方面进行考虑,选用的 拉森Ⅲ型钢板桩,拉森Ⅲ型钢板桩宽度适中,抗弯性能好,其主要技术参数为: W=1600cm3,g=6 0kg/m,依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度 9~12M长,要求钢板桩入土深度达桩长 0 .5 倍以上。
(2)打桩设备
投入钢板桩打拔桩机 2 台用于施工。打拔桩机为挖掘机( KATO1250)加振动锤改装而成 ,振动锤为日本产 NPK- HP-7SXB
型,激振力 200kN。3、承台基坑开挖方案
开挖采用高压水枪配合泥浆泵吸泥至设计标高。 土方开挖应分层
分区连续施工, 并对称开挖, 土方开挖至板桩顶以下 1 米处,进行围
囹支撑施工。(共设两道围囹支撑) 围囹的安装随着抽水的深度逐层
7
实施。
4、封底
封底施工前基坑底应平整,设集水坑, 排出基坑内积水。
然后浇
筑 C20 混凝土封底,厚度为 0.5~ 1m。
5、钢筋工程
承台基坑封底施工完成后。钢筋绑扎应在底层砼达到设计强度
75%后进行。在底层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根
钢筋的平面位置。承台钢筋在钢筋加工厂集中加工,现场进行绑扎,
底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固; 搭设钢管架绑扎、 定好上层
承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。
6、混凝土的运输、灌注
混凝土在 4#拌合站拌合,罐车运输,通过设在施工便桥平台上
的混凝土输送泵进行混凝土灌注。
7、混凝土养生
在混凝土浇注完成并初凝后, 予以洒水养护, 保证混凝土表面经
常处于湿润状态为准, 养生期应符合规范要求。
在混凝土表面盖上保
持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料, 养护用水及材料不能使
混凝土产生不良质量影响。
8、大体积混凝土冷却降温措施
承台尺寸为 14.6m×18.6 m,承台厚 4.0m,混凝土方量 1086m3。
由于承台直径较大, 在混凝土的凝结过程产生水化热, 易造成承台混
凝土表面温度裂缝, 导致抗氯离子渗透能力减弱, 影响结构安全和混
8
凝土的美观。在施工过程中采取在承台内部埋设降温管路施工工艺,
通过循环水以达到降温防裂目的。
冷却水管路的布设:上、下两层降温循环回路, 两层间距 1.10 m,
每个回路水平回转间距按 0.85 m 布设。
冷却水管路的固定: 上层冷却水管路采用 8 钩固定,下层管路采
用 l6 钢筋支架,吊钩和钢筋支架间距暂按 2.0 m 布置。为避免水平
移动,利用钢管脚手进行固定。浇注混凝土后拔除。混凝土浇注时避
免混凝土直接冲击上层钢筋和冷却水管路,防止变形。
冷却降温:混凝土灌注完成后对混凝土采用草栅覆盖。 并在 24 h
后开始间隔 2—3 h 通过测温管测量混凝土内部温度,并随时做好记
录。当混凝土温度达到 25℃以上时开始采用自来水循环冷却降温。
循环降温可采用小型离心泵配合助力循环。当循环储水池水温超过
20℃时,需及时更换循环水。
卫生管理制度
1 总则
1.1 为了加强公司的环境卫生管理,创造一个整洁、文明、温馨的购物、办公环境,根据《公共场所卫生管理条例》的要求,特制定本制度。
1.2 集团公司的卫生管理部门设在企管部,并负责将集团公司的卫生区域详细划分到各部室,各分公司所辖区域卫生由分公司客服部负责划分,确保无遗漏。
2 卫生标准
2.1 室内卫生标准
2.1.1 地面、墙面:无灰尘、无纸屑、无痰迹、无泡泡糖等粘合物、无积水,墙角无灰吊、无蜘蛛网。
2.1.2 门、窗、玻璃、镜子、柱子、电梯、楼梯、灯具等,做到明亮、无灰尘、无污迹、无粘合物,特别是玻璃,要求两面明亮。
2.1.3 柜台、货架:清洁干净,货架、柜台底层及周围无乱堆乱放现象、无灰尘、无粘合物,货架顶部、背部和底部干净,不存放杂物和私人物品。
2.1.4 购物车(筐)、直接接触食品的售货工具(包括刀、叉等) :做到内外洁净,无污垢和粘合物等。购物车(筐)要求每天营业前简单清理,周五全面清理消毒;售货工具要求每天消毒,并做好记录。
2.1.5 商品及包装:商品及外包装清洁无灰尘(外包装破损的或破旧的不得陈列)。
2.1.6 收款台、服务台、办公橱、存包柜:保持清洁、无灰尘,台面和侧面无灰尘、无灰吊和蜘蛛网。桌面上不得乱贴、乱画、乱堆放物品,用具摆放有序且干净,除当班的购物小票收款联外,其它单据不得存放在桌面上。
2.1.7 垃圾桶:桶内外干净,要求营业时间随时清理,不得溢出,每天下班前彻底清理,不得留有垃圾过夜。
2.1.8 窗帘:定期进行清理,要求干净、无污渍。
2.1.9 吊饰:屋顶的吊饰要求无灰尘、无蜘蛛网,短期内不适用的吊饰及时清理彻底。
2.1.10 内、外仓库:半年彻底清理一次,无垃圾、无积尘、无蜘蛛网等。
2.1.11 室内其他附属物及工作用具均以整洁为准,要求无灰尘、无粘合物等污垢。
2.2 室外卫生标准
2.2.1 门前卫生:地面每天班前清理,平时每一小时清理一次,每周四营业结束后有条件的用水冲洗地面(冬季可根据情况适当清理) ,墙面干净且无乱贴乱画。
2.2.2 院落卫生:院内地面卫生全天保洁,果皮箱、消防器械、护栏及配电箱等设施每周清理干净。垃圾池周边卫生清理彻底,不得有垃圾溢出。
2.2.3 绿化区卫生:做到无杂物、无纸屑、无塑料袋等垃圾。
3 清理程序
3.1 室内和门前院落等区域卫生: 每天营业前提前 10 分钟把所管辖区域内卫生清理完毕,营业期间随时保洁。下班后 5-10 分钟清理桌面及卫生区域。
3.2 绿化区卫生:每周彻底清理一遍,随时保持清洁无垃圾。
4 管理考核
4.1 实行百分制考核,每月一次(四个分公司由客服部分别考核、集团职能部室由企管部统一考核)。不符合卫生标准的,超市内每处扣 0.5 分,超市外每处扣 1 分。
4.2 集团坚持定期检查和不定期抽查的方式监督各分公司、部门的卫生工作。每周五为卫生检查日,集团检查结果考核至各分公司,各分公司客服部的检查结果考核至各部门。
4.3 集团公司每年不定期组织卫生大检查活动,活动期间的考核以通知为准。
5 监督考核部门:企管部、分公司客服部。
6 本制度自二 0 xx年九月一日起实施。
9
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